【上海地铁三十周年】跨越时空长廊，讲述市政集团与地铁的故事 每日速递
从1993年
【资料图】
到2023年
1997年7月
我们首次邂逅
是在上海轨交2号线
从龙东路站到中央公园站
一年多的时间
我们交出了首张“答卷”
上海轨交1号线中山北路至延长路区间
上海轨交2号线东延伸10B标
穿越密集沼气群，是当时上海城市隧道掘进最长的隧道区间（无风井）
上海轨交3号线龙漕路车站
上海市第一座混凝土网架屋面结构车站
上海轨交4号线北段道路
桥梁工程一标段
上海轨交5号线4标
将奉贤区、闵行区串联在一起，加强该区域若干新城和中心城的联系
上海轨交6号线云山路站—博兴路站
采用双圆盾构施工
上海轨交7号线锦绣路车站
上海轨交8号线与10号线四平路换乘站
上海首个三层不同组合的交通结构
上海轨交9号线松江新城站
至松江体育中心站区间
上海轨交10号线国权路站
上海轨交11号线上海体育馆站
—龙华站区间
钢套筒辅助盾构泥土中进洞施工技术首次应用于上海地铁施工
上海轨交12号线11标
上海轨道交通首个智能化工地，数字化系统在工程中得到了全面推广
上海轨交13号线102标
为虹桥商务区与市中心、与浦东新区的联系开辟一条新的快捷路线
上海轨交14号线19标
上海市区的最后一条地铁“大动脉”
上海轨交15号线8标
上海轨道交通网路中一条重要的南北走向线，改善上海市西部地区南北向交通压力
上海轨交16号线9标
当时国内最大直径单管双线隧道
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从最初的5座车站
到508座车站遍布上海
市政人始终致力于上海轨交建设
奋力书写城市发展的故事
在过去的数年中
市政人
怀揣着“走出去”的决心与恒心
走出上海，迈向世界
为沪外的地铁建造
贡献来自上海的“蓝色力量”
在北京
北京轨交10号线
在江西
江西南昌轨交2号线
在辽宁
辽宁沈阳轨交4号线
辽宁沈阳轨交10号线
在湖北
湖北武汉轨交3号线
湖北武汉轨交6号线
在河南
河南郑州轨交3号线
河南郑州轨交8号线
在浙江
浙江宁波轨交1号线
浙江杭州轨交2号线
在印度
印度新德里轨交AMEL-C5标
三十载栉风沐雨 三十载岁月峥嵘
锚定扬帆航向 凝聚奋进力量
拓展城市空间 连接区域发展
我们“筑”梦前行
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